Energieversorgungssicherheit im Recht der Europäischen Union/ Europäischen Gemeinschaften
von Matthias Christoph Pröfrock
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| [1.] Mcp/Fragment 098 01 - Diskussion Zuletzt bearbeitet: 2014-06-24 21:04:24 Plagin Hood | Fragment, Gesichtet (BC), Http://europa.eu/legislation summaries/energy/renewable energy/l21061 de.htm, Mcp, SMWFragment, Schutzlevel sysop, Verschleierung |
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| Untersuchte Arbeit: Seite: 98, Zeilen: 1-3 |
Quelle: http://europa.eu/legislation_summaries/energy/renewable_energy/l21061_de.htm Seite(n): 1, Zeilen: - |
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| Die Richtlinie verpflichtet die Mitgliedstaaten, Rechtsvorschriften zu erlassen und die
erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen, damit ab 2005 ein Mindestanteil der in ihrem Hoheitsgebiet verkauften Kraftstoffe auf Biokraftstoffe [...] entfällt. |
Die Richtlinie verpflichtet die Mitgliedstaaten, Rechtsvorschriften zu erlassen und die erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen, damit ab 2005 ein Mindestanteil der in ihrem Hoheitsgebiet verkauften Kraftstoffe auf Biokraftstoffe (flüssige oder gasförmige Kraftstoffe, die im Verkehrssektor eingesetzt und aus Biomasse hergestellt werden, d. h. aus den biologisch abbaubaren Abfällen und Rückständen, die unter anderem aus der Land- und Forstwirtschaft stammen) entfällt. |
Nicht gekennzeichnetes Zitat mit Auslassungen. |
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| [2.] Mcp/Fragment 098 08 - Diskussion Zuletzt bearbeitet: 2014-06-24 21:07:14 Plagin Hood | Fragment, Gesichtet (BC), Http://europa.eu/legislation summaries/energy/renewable energy/l21061 de.htm, KomplettPlagiat, Mcp, SMWFragment, Schutzlevel sysop |
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| Untersuchte Arbeit: Seite: 98, Zeilen: 8-11 |
Quelle: http://europa.eu/legislation_summaries/energy/renewable_energy/l21061_de.htm Seite(n): 1, Zeilen: - |
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| Den Prognosen des Grünbuchs zufolge dürfte der Verkehrssektor in den nächsten zehn Jahren um jährlich 2 % wachsen. Wenn keine Energiesparmaßnahmen ergriffen werden, dürfte der Diesel- und Ottokraftstoffverbrauch EU-weit im Jahr 2010 annähernd 304 Mio. t Röe (Tonnen Rohöläquivalent) betragen. | Den Prognosen des Grünbuchs zufolge dürfte der Verkehrssektor in den nächsten zehn Jahren um jährlich 2 % wachsen. Wenn keine Energiesparmaßnahmen ergriffen werden, dürfte der Diesel- und Ottokraftstoffverbrauch EU-weit im Jahr 2010 annähernd 304 Mio. t Röe (Tonnen Rohöläquivalent) betragen. |
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| [3.] Mcp/Fragment 098 12 - Diskussion Zuletzt bearbeitet: 2014-06-24 21:08:55 Plagin Hood | Fragment, Gesichtet (BC), Http://europa.eu/legislation summaries/energy/renewable energy/l21061 de.htm, KomplettPlagiat, Mcp, SMWFragment, Schutzlevel sysop |
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| Untersuchte Arbeit: Seite: 98, Zeilen: 12-15 |
Quelle: http://europa.eu/legislation_summaries/energy/renewable_energy/l21061_de.htm Seite(n): 1, Zeilen: - |
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| Letztendlich soll dadurch die Abhängigkeit von der Verwendung von Kraftstoffen auf Erdölbasis verringert werden, die für die Europäische Union sowohl unter Umweltgesichtspunkten als auch mit Blick auf die Versorgungssicherheit ein ernsthaftes Problem darstellt. | Letztendlich soll dadurch die Abhängigkeit von der Verwendung von Kraftstoffen auf Erdölbasis verringert werden, die für die Europäische Union sowohl unter Umweltgesichtspunkten als auch mit Blick auf die Versorgungssicherheit ein ernsthaftes Problem darstellt. |
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Letzte Bearbeitung dieser Seite: durch Benutzer:Plagin Hood, Zeitstempel: 20140624211411
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