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| Untersuchte Arbeit: Seite: 74, Zeilen: 1 ff. (ganze Seite) |
Quelle: Knaup 2011 Seite(n): 0, Zeilen: 0 |
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| The Japanese seem to have found out a way to increase their business in Africa: they usually start with a (still mostly free) feasibility study for a project and then offer a total package, including financing, planning and execution. This is not always enough to bid for a project, but the odds improve significantly.
[…] In general, the Japanese are primarily trying to reinforce existing relationships. One of the favorite places of Japanese government officials and investors: Angola. No wonder: the country is (because of its oil and gas deposits) rich, has a major investment and considerable growth potential. The Japanese plan to help with loans and advice, for example to build a 20 kilometer long bridge between the exclave of Cabinda and Congo and to modernize the ports of Lobito and Namibe, to upgrade the public water system and thereby to assist the sickening textile industry to gain again momentum. Others try a rather "softer approach" – The multi-Mitsubishi [sic] invested in 2009 in a photovoltaic system to supply power free of charge, which was donated to a village in Ethiopia. The purpose of the project was basically image building in order to pave the way for other projects, not least the sale of cars. |
Die Japaner haben erkannt, wie man in Afrika an Aufträge kommt: Man erstellt eine (zumeist noch kostenlose) Machbarkeitsstudie für ein Projekt und bietet dann - im positiven Fall - ein Gesamtpaket an, das Finanzierung, Planung und Ausführung beinhaltet. Das reicht nicht immer zum Zuschlag für ein Projekt, hat aber die Chancen deutlich verbessert.
Generell versuchen die Japaner in erster Linie, schon bestehende Beziehungen zu intensivieren. Einer der Lieblingsorte japanischer Regierungsleute und Investoren: Angola. Kein Wunder: Das Land ist (wegen seiner Öl- und Gasvorkommen) reich, hat einen hohen Investitionsbedarf und beträchtliche Wachstumspotentiale. Die Japaner sollen mit Krediten und Rat helfen, etwa um zwischen der Exklave Cabinda und dem Kongo eine 20 Kilometer lange Brücke zu errichten, sie sollen die Häfen von Lobito und Namibe modernisieren, das öffentliche Wassernetz aufrüsten und dabei assistieren, die malade Textilindustrie wieder in Schwung zu bringen. Andere versuchen es auf sanften Wegen: Der Multi Mitsubishi etwa stellte 2009 einem Dorf in Äthiopien eine Photovoltaikanlage zur Stromversorgung kostenlos zur Verfügung. Das Projekt diente im Wesentlichen der Imagepflege, um das Terrain für andere Projekte, nicht zuletzt den Absatz von Autos, zu ebnen. |
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